Citroen C-Crosser

No i już po prezentacji nowego auta Citroen C-Crosser. Trzeba przyznać, że czarny kolor bardzo pasuje do auta, ale juz te szarości we wnętrzu - niekoniecznie. SUV Citroena ma miękkie zawieszenie, nastawiony na komfort, ale dobrze spisywał sie na specjalnie przygotowanym torze. Jednak z tymi niskoprofilowymi oponami nadaje się raczej na inny tor i w teren radziłbym zaopatrzyć sie w coś innego. No cóż pokaz ma swoje prawa i auto musi przede wszystkim dobrze wyglądać. Mocna strona to silnik Diesla HDi o pojemności 2.2-litra i mocy 160KM. Pozwala on zejść z przyśpieszeniem do setki poniżej 10 s, a trzeba wiedzieć, że auto waży 1800 kg. To chyba powinno wystarczyć, bo to przecież tak naprawdę samochód rodzinny, a nie jakaś ekstremalna terenówka.

BMW M3 Limuzyna

Powraca BMW M3 w wersji czterodrzwiowej limuzyny. Jest to auto dla tych, którzy jeżdżąc na co dzień sportowym samochodem nie chcą rezygnować z wygody. Silnik tego auta to V8 wytwarzająca z pojemności 3999 cm3 moc maksymalną 309 kW/420 KM i maksymalny moment obrotowy 400 Nm. Silnik kręci do prędkości obrotowej 8400 obr/min. Pierwszą setkę BMW M3 uzyskuje po 4,9 s, ale auto dalej chętnie przyspiesza aż do 250 km/h. Tak postanowili konstruktorzy, bo auto mogłoby jechać szybciej.

Mercedes

Nowy Mercedes C Sportcoupe pojawi się w salonach dopiero w połowie 2008 roku.Teraz trwają intensywne testy, więc fotoreporterzy polują na nowe auto w terenie. Główne elementy konstrukcyjne przejęto z obecnej generacji modelu, natomiast stylistyka auta jest zupełnie nowa. Czas najwyższy, ponieważ ostatni facelifting obecny model przeszedł trzy lata temu. Mercedes C Sportcoupe jest najważniejszym konkurentem dla BMW serii 1 Coupe oraz Audi A3.

Hyundai

Najtańszy Hyundai to model Amica, który brytyjskim rynku kosztuje zaledwie 4 995 funtów. 1.1-litrowy, 46-konny silnik benzynowy spala jedynie 5,5 litra paliwa na 100 kilometrów, a to pozwala na przejechanie 640 km bez potrzeby tankowania. Amica w wersji standardowej posiada bogate wyposażenie: elektrycznie sterowane przednie szyby, przyciemniane szyby boczne, poduszkę powietrzną kierowcy, oświetlenie bagażnika, centralny zamek, ABS z elektronicznym systemem rozdziału siły hamowania, wspomaganie kierownicy oraz radio CD z czterema głośnikami.

Kia

Kia cee'd otrzymał pięć gwiazdek w wynikach testów zderzeniowych organizacji EuroNCAP. Za stopień zabezpieczenia dzieci cee'd otrzymał 4 gwiazdki, a na 2 gwiazdki oceniono stopień bezpieczeństwa pieszego w razie kolizji czołowej. Potwierdza to aspiracje firmy Kia do czołówki producentów europejskich samochodów kompaktowych. Europejskich, ponieważ auto zaprojektowane w Europie, produkowane jest w Europie dla europejskiego klienta.

Peugeot

Peugeot 308 otrzymał w testach NCAP 5 gwiazdek w testach ochrony dorosłych pasażerów pojazdu, 4 gwiazdki w testach ochrony dzieci będących pasażerami pojazdu oraz 3 gwiazdki w testach ochrony pieszych. Nie ma się czemu dziwić, żaden szanujący się koncern samochodowy nie zaryzykuje skierowania do sprzedaży auta ze słabszymi wynikami, bo to by podkopało zaufanie do marki na lata. Wyniki Peugeota 308 to rezultat sztywnej konstrukcji doskonale chroniącej przy zderzeniach czołowych i bocznych oraz dobrze przemyślanych konstrukcji elementów bezpieczeństwa - poduszek powietrznych, pasów bezpieczeństwa, siedzeń.

Volkswagen

Volkswagen promuje technologię BlueMotion w wielu modelach. Zaprezentowane niedawno Polo BlueMotion i Passat BlueMotion to auta o bardzo niskim zużyciu paliwa. Technologia jest ciągle udoskonalana, na tyle, że udało się obniżyć zużycie w modelu Polo o o,1l/100km. Trzycylindrowy 1,4 TDI z wysokim momentem obrotowym 195 Nm pozwala na stosowanie długich przełożeń przekładni. Polo BlueMotion z silnikiem TDI wyposażonym w filtr cząstek stałych (PDF) zużywa zaledwie 3,8 litra na 100 km (dotychczas: 3,9 litra).